摘 要：城市交通越来越错综复杂，各种新型交通环境也是层出不穷，面对这些多种多样的道路情况。我们应该学会找出交通事故主要问题，总结出相关经验，适当的减少或是避免交通事故才是最好的选择。中国道路也是如此，只有结合中国道路的实际情况，总结经验，才能找出解决交通事故频发的根源，尽可能的将交通事故扼杀在摇篮里。
关键词：交通；汽车；安全
城市交通是城市活动的重要组成部分，犹如人体的动脉,维系着整个城市的正常运转。随着我国人口的增多、城市规模的扩大以及汽车产业的迅猛发展,我国城市交通交通方式由原来单一的马路,演变为现在的立体式交通环境等各种复杂的综合型方式。集中表现在城市机动化水平的快速提升、交通设施的大量增加和汽车需求数量持续快速增长。因此，城市交通环境、交通承载能力和交通服务水平都面临了巨大的压力，道路交通安全问题成为最为严峻的挑战。
众所周知,道路交通安全取决于人、车、道综合系统的可靠性。根据各国对道路交通事故原因的分析,由汽车驾驶员因素造成的交通事故在85％以上(美国印第安 大学的研究结果,与驾驶员有关的事故占90.3％;英国的研究结果,与道路使用者有关的事故近95％;芬兰保险信息中心的研究指出,有89％的事故责任在驾驶员;白俄罗斯对事故原因进行分析,认为有92％的责任在驾驶员;根据我国对交通事故的定义和分类,机动车事故中驾驶员都有违章行为),而由道路、汽车 原因引起的交通事故不足15％。
1、车辆与安全技术的开发过程设计
（1）模拟总体布局设计
模拟器分为两大部分。演示部分：模拟器会根据驾驶员所需要学习的教学模块把所有相关的教学模拟场景全部导入模拟练习中，然后进行模拟仿真演示。操作部分：此操作部分是在特有导入模拟练习情景下根据动态情况，驾驶员通过模拟器给出演示场景，判断出即将要发生的未知情况，并且通过模拟器给出安全通过方式进行选择。
（2）情景环境设计
在模拟器显示器中，模拟显示器能够通过培训者自身的选择，清楚的演示出当前模拟的路况、天气、车速、驾驶员身体状况、心情、是否属于疲劳驾驶及相关驾驶数据等，实现模拟器和人的信息相匹配。
（3）具体数据的设置
通过到交管部门、汽车保险公司、维修企业开展调研，查阅交通安全资料等手段找到若干个多发性交通事故，进行事故场景模拟。
（4）预先判断设计
1.使用3D max仿真软件显示汽车及路况设置需要的情景模块，例如通过3D max仿真软件模拟出下雨天路况、地面湿滑、制动效果差等场景，实现整体全面的驾驶模拟演示。
2.使用视频资料，完成观看驾驶员错误选择的模拟演示，视频可通过模拟事故，进行360度视角的视频录像、拍摄等。
3.学员能够通过模拟仿真平台进行资料查询，在遇到不会的问题时，学员可以利用模拟器进行帮助选择正确的驾驶方式。
4.教师通过模拟仿真能够进行原理讲解，模拟器中包括有驾驶练习的所有模块、每个模块中的具体项目、每个项目中都带有标准模拟仿真视频等等。
5.能够通过模拟器的数据库资料（如模拟考试试题库）对学员能力进行考评。
2、过程设计的保障措施
（1）智能仿真模拟器的设计，通过此模拟器能够通过3Dmax仿真软件进行路况设置，培养驾驶员的路况预判能力，实现真车事故现象模拟演示。同时，学员能够通过软件进行资料查询，老师能够进行模拟的事故现场讲解，并能实现学生能力评价。
（2）搭建信息资料平台，这是与其他驾驶员培训最大的区别，实现职业驾驶员的“教、学、做”一体化教学，搭建这样的平台，在实训过程中能够大量的节约人力、物力以及提高安全驾驶等效果。
3、实现和结论
通过上述基础研究完成大量信息资料平台中设置仿真软件的设计、视频资料拍摄；并实现设计复杂路况，使道路交通布局要合理；通过路面情景与模拟器驾驶情景基本一致，操作简单、易懂；从而实现功能实用性、美观性，耐用性；最终实现设置安全保护装置，保证人员和设备安全。
参考文献
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[2] 徐洪国．交通事故分析与处理[M]．北京：人民交通出版社，2003．
[3] 许洪国，周立，鲁光泉．中国道路交通安全现状、成因及其对策[J]．中国安全科学学报，2004，14(8)：34—38．
