摘 要：在铁路运输过程中，机车作为牵引力，其运用效率的高低直接影响铁路运输部门的经济利益，在保证交通道路畅通的条件下，通过减少机车能源消耗、提高运输能力、缩短作业时间等方式，挖掘铁路机车的潜在运用效率。本文从当前铁路机车发展的背景出发，研究分析铁路机车运用效率受到哪些关键因素的影响，以石家庄电力机务段为例对其运用效率提升过程中存在的问题进行探讨，并有针对性地提出解决措施及提升策略，保证铁路机车运用效率的大幅度提高，对铁路事业具有哪些重大意义，甚至对未来交通道路事业的发展前景进行展望。
关键词：铁路机车运用效率；因素分析；战略制定；前景展望
随着现代化建设和经济结构的日益优化，铁路事业在此需求中得到高速发展，铁路运输在物流业的作用越来越突出，这就使铁路机车的运用效率变得至关重要，再加上由于其在道路交通中担任重要角色，经济发展对铁路机车提出了更高的要求，其中，最重要因素之一是不断提高机车的运行效率，缓解面临的严峻形势，完善铁路机车自身的管理机制和经营政策，有效提高铁路机车运输的经济效益，为整个国民经济做出巨大贡献。
一、当前铁路机车发展的背景
中国铁路的发展历程呈现出我国经济社会发展的现状，它作为重要的物质运输和传递媒介在市场经济运输中发挥着显著影响。在经济发展进入新常态的形势下，对铁路运输行业的产业升级和转型不断加速，直接关系到我国经济发展水平的程度和层次，而铁路机车作为铁路运输重要动能来源，在一定程度上发挥了我国铁路运输对相关经济和社会发展的动力引擎作用。随着铁路几次大提速，大功率机车相继投入使用，重载列车、快速行邮列车、快运班列的相继开行，使铁路运输跨入一个新的阶段。
同时，机务段是铁路机车运用的重要基层部门，其与机车运用效率有直接关系，准确把握铁路机车工作量和铁路机车的运用效率，不断优化机车运用，提高机车运用指标，从而保障铁路机车的运用效率得到大幅度提高，完善我国的铁路道路交通，为社会经济现代化建设增添新的动力。
二、铁路机车运用效率的影响因素分析
在线路运行正常的条件下，解决如何合理运用机车，用较少的工作任务换取更大地效用以及部门之间的协调配合程度等问题，就需要针对影响铁路机车运用效率的几方面因素进行不断探讨。
（1)铁路机车全周转时间直接反映了机车运用效率的程度
由于铁路机车线路延长，数量增加以及铁路部门管理调度不到位，造成无法准确判断机车的实际位置，导致了不能合理调整列车待避列车时机，造成等待后续高等级列车时间的延长；还有线路利用天窗点施行维修，均造成列车的旅行时间增加，机车运用的工作时间变长，甚至可能造成旅客列车不能安全准时到达目的地的现象；再加上机车质量问题，频繁出现机车故障等问题，同样造成机车旅行时间的延长，更无法有效控制机车运营质量。据统计，2013年石家庄电力机务段货运机车共发生临修、碎修260余件，占全铁路局货运机车临修总件数的23.56%，大大增加了铁路机车的运营费用，延长了机车运行时间，并且严重影响了铁路机车的运用效率。
（2）机车养护管理对机车运用效率的影响
机车的养护主要集中在机车检修、整备作业过程中，依赖于检修、整备人员对机车各传动、继电器、接触器等部件的认真仔细检查，达到机车保养的目的，防止出现铁路机车运用过程中潜在的隐患，以便及时有效地解决所有问题，保证机车达到运用状态出库。因为只有将机车养护工作做好，才能保障机车更可靠更安全的运用，发挥出机车的运用效率。
目前我国机车的养护工作采取的是定期检查与计划维修相结合的方式，维修人员需要对全车关键部位和零件的检查与维修，为了避免工作人员由于任务量大，维修检查时间间隔短而导致精力分散，降低机车运用效率等现象发生，在机务段可适当采取激励机制，对检修、整备人员采取计件、计量统筹。也可以采取记名式修理，确保机车部件在周期内作用良好，以便更好的追责。对于检修、整备过程中发现的重大隐患，可以采取万元奖励、小额快奖等激励政策，提高检修、整备人员的积极性、主动性，提高机车检修、整备质量，从而保证机车的正常运用。
（3）机车乘务员业务素质的影响因素
铁路机车的乘务员主要负责机车的平稳操作，直接参与机车的运行和管理，对机车的正常运转和运用效率具有重要影响。不仅需要熟练掌握相关车型的铁路机车的基本结构、制动机操纵、牵引制动等知识，对机车线路运行的线路纵断面、车站布局、地形地貌熟记于心，更要提高自身的职业素养和职业责任感，保证机车安全运行，减少错误操纵机车造成机车故障、非正常停车等人为损失，优化机车操纵，充分利用线路，合理提回手柄，从而实现机车运行的高效率和经济化。
（4）机车管理体制及规章制度
先进有效的铁路管理机制是铁路事业规划和发展的重要前提，而原有的铁路机车管理机制及规章制度无法满足我国铁路行业的经营发展需要，执行效果差、缺乏完善的制度规范、各部门之间工作不协调，职权不明确、机车质量检测和验收不规范等等一系列的问题，从根本上造成了资源浪费，机车运用效率低下，严重制约着铁路事业的发展。
三、石家庄电力机务段机车运用效率的问题分析
石家庄电力机务段主要进行货物的运输，虽然近些年来实行一些机车运行的改革，但从运行现状看来，仍存在某些现实问题有待解决。
（1）机车交路运行缺乏规划
铁路机车在运行中容易到地质条件、交通状况等条件限制，由于石家庄电力机务段担当区段为客车集中区，货运机车的运行无法等到精准控制，石家庄电力机务段机车由于机车停留、开行准点时间兑现率低等动态掌握缺乏及时性和准确性，造成了机车资源运输货物的浪费，阻碍了机务段机车运用效率和经济效益。
（2）机车周转不合理，在外滞留时间过长
石家庄电力机务段机车运行具有行车时间长，运行距离远的特点，一旦机车运转不合理，无法进行有效的调整安排，使机车造成长时间滞留，表现最典型的就是南仓站、太原北站停留时间长（南仓站平均8.6小时，太原北站9.7小时），直接造成机车周转速度降低，极大程度上影响着机车运用效率。
（3）机车运用过于粗放，运用不合理
由于石家庄电力机务段货物运输机车老化，运营时间长，机车设备存在质量隐患，并且机车客货运输配置不均衡，石家庄市区站场分散，造成石家庄市区站场单机运行率较高，机车空载运行时间较长，反映出机务段机车运用存在严重的不合理现象，通过质量攻关活动，严格机车运用管理、合理统筹规划使用机车，最大限度满足机车运营的需要，同时建立健全完善的机车运用制度，保证乘务人员合理配班、机车合理使用，虽然一定程度上促进了机车运用效率的提高，但仍然有潜力可以发掘。
四、铁路机车运用效率的提升策略
（1）完善机车管理体制，统一进行协调
石家庄电力机务段应该积极推进机车管理体制的转变，严格落实机车运用管理规则等规章制度，根据机务段担当区段，合理支配机车，遵循效益最大化，管理最优化的原则，各部门统一协调，努力实现科学调度，合理规划机车运行线路；并加强基础设施建设，提高机车检修、整备效率，比如建设机车检修三层作业平台、整备作业棚等设施，通过招标、自主采购等手段，利用先进的科学技术对机车进行检修、整备，优化机车库内作业时间，从而保证机车质量，不断提高机车运用效率。
（2）尽可能缩短站点机车停留时间，提高机车和运行速度
机务段合理科学安排机车的出库方式和出库时间以及机车检修、整备作业时间，直接关系到在库内滞留的时间长短，甚至是机车的运用质量。根据铁路线路状况，对机车统一调配，由段运用调度台统一支配，合理制定机车在折返站点的停留时间，保证机车高效率地稳定运转，避免了资源的浪费，提高了机车的运转速度，从而大大提升机车运用效率。
（3）提高调度指挥能力，保证合理调度机车
机车运行的调度指挥直接影响着机车的运用效率，所以，提升行车调度的指挥能力和合理配置机车资源和人力资料，能够充分保障铁路机车在运用中的效率。石家庄电力机务段应加强与调度所联系，充分利用既有机车，加强机车紧密交路勾画，定期分析按月、季、半年、年度分析，重点分析列车机外停车、中间站停留时间、单机率、乘务员趟超劳、月超劳等情况，严格控制好列车旅行时间，以不断挖掘机车运用的潜力，根据担当区段的货运量，合理安排机车的调度使用，争取以最小的机车利用率获取较大的效用价值，以提高机车的运用效率。
（4）机车乘务员的配置管理
机车乘务员的优化配置在一定程度上影响着机车运行的效率和速度，机务段应该根据担任运输任务，科学核定机车乘务人员，机务段根据各运用车间任务量、乘务员结构和运输任务调整，合理调整人员配备，均衡乘务员月劳动时间和工作量。同时根据不同时段、不同线路的机车运行情况合理安排机车乘务员班次，合理安排机车乘务员的工作、休息时间，协调优化机车乘务人员的劳动时间，减少因调度不当、停时过长造成的机车乘务人员的超劳情况，有效减少乘务人员的辅助工作时间，从而最大限度地保证乘务人员的工作效率，使机务段的机车运用效率得到大幅度提高。
结束语
机车作为铁路交通的基本动力，随着铁路网络的不断完善，铁路网将面临多元化的发展趋势，在这样的背景下，机车运用效率的提高变得至关重要，根据机车运用的影响因素，不断对机车运用效率继续深入研究，使其对铁路事业起到积极的促进作用，为我国未来的交通事业发展奠定坚实的基础。
参考文献
[1]《铁路机车运用管理规则》（铁总运〔2015〕314号）
[2]谭道男《关于提高运输效率的思考》
