摘 要：随着互联网技术的发展和国内电商的异军突起，尤其在对外贸易发展严峻的形势下，跨境电商作为一种不同于传统交易的新型贸易方式，正逐渐成为国际贸易的新趋势。跨境电商以简化交易流程，降低交易成本等优势促进我国对外贸易的增长，并对贸易结构的转型具有积极的意义。然而，我国跨境电商的发展仍处于起步阶段，存在多方面的问题。本文从跨境电商的发展现状入手，探讨跨境电商面临的问题及对策。
关键字：跨境电商；交易信用；支付；物流
一、跨境电商的发展现状
跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台进行交易、支付和结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际贸易活动。
与我国进出口贸易放缓增长甚至出现回落的严峻形势相比，跨境电商行业正处于高速增长的阶段。2009年到2013年间，我国跨境电子商务交易总额从0.9万亿元上升到3.1万亿元，增长率达34.78%，远超于我国的进出口贸易增长率。随着我国跨境电商相关政策的出台，2014年全年交易总额继续上升至4.2万亿元，超过20万家外贸企业开展跨境电商服务，实现了规模化增长。在经济全球化的发展驱动下，未来跨境电商的规模还将急剧增加，预计到2017年我国跨境电子商务的渗透率将超过20%。
二、跨境电商面临的问题
（一）交易信用问题
相较于传统的贸易模式，跨境电商是一种基于电子商务平台的虚拟交易，加之跨关境、距离远、文化背景不同等特点，从而对交易双方的信用要求更加严苛。但由于目前缺乏相应的统一信用体系，导致跨境网络交易中存在大量的虚假交易、欺诈交易、信息泄露等问题，给交易双方带来巨大的经济损失。因此，许多企业或个人在选择跨境电商交易时，会持谨慎态度保持观望甚至选择放弃使用这一贸易方式。由此可见，交易信用问题是目前跨境电商发展的第一障碍。
（二）支付风险问题
目前我国跨境支付的方式主要有第三方支付平台、商业银行和汇款公司。尽管各种支付方式正不断完善，但依旧存在着诸多问题。首先，跨境电子商务的订单及物流信息采用的是电子化单证，但电子单证易被篡改，易被不法分子利用，难以保证其安全性。其次，跨境电商的商品传送多以跨境物流的方式进行，因此海关难以出具相关的出口凭证，加大了我国外汇监管的难度。再者，由于第三方支付平台的发展使得银行只负责审核单据，而无法了解实际交易情况，因此容易发生大量违法资金交易。同时，支付平台对用户的信用缺乏严格的审核，从而导致交易双方的支付风险增加。
（三）物流障碍问题
物流作为商品配送的重要环节，极大的影响着用户体验，因此跨境电商的发展势必与良好的物流环境紧密联系。我国的跨境物流目前主要有国际邮政小包、国际物流公司和货运三种方式，不够完善的物流体系给线下货物传送带来较大障碍。第一，物流成本较高。跨境物流所消耗的成本一般占总成本的20%至30%，尤其是国际物流公司的收费较高。第二，运送周期长。由于运输路程长，且各国在海关及基础设施等方面存在差异，导致跨境物流所需时间远远超过国内物流。第三，货物丢失和退换货的风险较高。国际物流配送环节复杂的特点使得货物丢件率增加，同时，各国消费习惯的不同使得退换货物的成本上升，因此用户在选择跨境电商时会对这些可能的风险进行综合考量，限制了跨境电商的发展。
三、跨境电商发展的对策建议
（一）建立跨境电商监管体系
为了给跨境电商的发展提供保障，我国政府应当制定并完善相关的法律法规，建立完善的监管监督系统，对各种违法交易、侵犯知识产权等影响我国国际市场形象的行为进行大力打击，规范跨境电商市场行为。同时，各电商平台应当对用户的信息进行严格审核评级，以保障用户在进行交易的安全，提供良好的经营环境。
（二）优化支付结汇
作为国际贸易中的关键环节，支付结汇的安全是贸易往来中的利益保障。当前我国跨境电商的支付问题亟待解决优化。首先，我国应当对第三方支付平台建立统一管理制度，对其业务范围进行明确划分，并对这些平台进行监督。其次，第三方支付平台应当加强与银行的合作，方便银行对网上支付的真实情况掌握以及外汇监管相关部门对网上资金流向进行统计，确保企业和个人的结汇规范，降低资金风险。同时，第三方平台对自身存在的漏洞应当进行及时的优化，为用户提供优质的服务。
（三）完善跨境物流体系
从政府角度看，我国政府应当对物流体系进行宏观掌控，为跨境物流提供技术、资金支持，以及相应的法律保障。在基础设施方面，应该在港口、机场、铁路、公路等运输建设方面加强物流配套设施的规划和建设，以保证能够对货物快速运输。在海关方面，对货物检验检疫、清关等通关环节进行统一高效管理。从物流企业自身角度来看，一方面应当完善自身的物流体系，增强运输经营能力，提高应对各国风险的能力。例如建立海外仓，将货物运送并保存至海外仓库，根据客户的需求进行及时的配送，达到先运输后销售的目的，提高配送速率。另一方面，应当加强与其他国家物流企业的合作，建立物流联盟，促进全球物流的发展。
参考文献
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